Zaslužimo si provizijo za izdelke, kupljene prek nekaterih povezav v tem članku.
Nova študija je pokazala, da zasedeni ladijski promet predstavlja grožnjo zaslišanju tjulnjev, saj podvodni hrup, ki ga ustvarjajo čolni in ladje, vpliva na sesalce bolj, kot se je prej mislilo.
Raziskovalci z univerze St Andrews so v svoji študiji razkrili, da so tjulnji, ki živijo na prometnih pasovih v Veliki Britaniji, primerljivi s človekom, ki naseljuje hrupna mesta, BBC News poročila.
Vodilna avtorica študije in ekologinja Esther Jones je predlagala, da lahko hrup vpliva na komunikacijo tesnila in drugih morskih sesalcev, vključno s kiti in delfini. Njihov lov na hrano bi lahko motil tudi hrup zaradi onesnaževanja s hrupom.
Študija, ki jo je objavil Journal of Applied Ecology, je odkrila, da je 11 od 25 območij za zaščito tjulnjev visoko tvegano, da se prekrivajo z ladjarji.
Eco / UIGGetty slike
"Tako kot ljudje, ki živijo v prometnih, hrupnih mestih, tudi nekateri tjulnji živijo na območjih, kjer je veliko ladijskega prometa in s tem povezanega hrupa," je dejal dr. Jones. "Združeno kraljestvo ima nekaj najbolj obremenjenih ladijskih poti na svetu, podvodni hrup pa se v zadnjih 30 letih povečuje.
"To je še posebej pomembno zaradi pristaniških tjulnjev, ki upadajo nekatere regije po Veliki Britaniji, ker je polovica SAC [posebnih območij varstva], povezanih z njimi, zelo tvegala izpostavljenost ladijskemu prometu.
"Tveganje izpostavljenosti je bilo največje v 50 km od obale in kakršni koli vplivi bodo imeli največji vpliv na pristaniške plombe, saj so na splošno blizu kopnega."
Med svojimi preiskavami so raziskovalci uporabili prediktivne modele zvočnega hrupa, da bi ugotovili, kako raven je podvodni hrup, na katerega so posamezna tesnila izpostavljena v Moray Firth, na Škotskem. Od 28 opazovanih živali je bilo 20 napovedovanih, da bodo izpostavljene ravnem hrupa, ki je dovolj visok, da lahko povzroči začasno izgubo sluha. Vendar dokazov za trajno okvaro sluha niso našli.
Kaj je torej treba storiti?
Dr Jones je dejal: "Urbanizacija morskega okolja se bo neizogibno nadaljevala, tako da bo kronični oceanski hrup je treba izrecno vključiti v načrte prostorskega načrtovanja in upravljanja morja za obstoječe zaščitene morske prostore območja. "